10万キロ以上の車を買ってもいいか?中古車選びで失敗しないためのポイントを解説

中古車を探していると、気に入った車が見つかったものの、

「走行距離が10万キロを超えているけど大丈夫かな?」

と不安になる方も多いのではないでしょうか。

中古車では「10万キロ」がひとつの節目として見られることもあり、走行距離が多いだけで候補から外してしまう方もいらっしゃいます。

しかし、10万キロを超えているからといって、その車がすぐに故障する、寿命が近いというわけではありません。

中古車を選ぶ際に重要なのは、走行距離だけではなく、これまでのメンテナンス状況や現在の車両状態を含めて判断することです。

今回は中古車販売店の目線から、10万キロ以上走った中古車を購入するときに確認しておきたいポイントをご紹介します。

10万キロ以上の中古車は買っても大丈夫?

結論から言えば、車両状態が良ければ10万キロ以上の中古車も十分選択肢になります。

現在の車は耐久性も高く、定期的な点検やオイル交換などのメンテナンスをしながら、10万キロ、15万キロ、それ以上走っている車も珍しくありません。

そのため、

「10万キロを超えたら寿命」

と単純に判断する必要はありません。

むしろ中古車の場合は、**何万キロ走ったかだけではなく「その距離までどのように乗られてきたか」**を見ることが大切です。

「走行距離だけで中古車の良し悪しは決まりません。10万キロを超えた中古車でも、状態やメンテナンス履歴を確認することで安心できる一台を選ぶことができます。」

走行距離よりメンテナンス状態が重要

例えば、同じ10万キロの中古車が2台あったとします。

1台は定期的にエンジンオイルを交換し、車検や点検もしっかり受けてきた車。

もう1台はオイル交換の頻度が少なく、必要な整備もほとんどされていない車。

走行距離が同じでも、車の状態には大きな差が出る可能性があります。

中古車を確認するときには、整備記録簿が残っているか、オイル漏れや異音がないかなど、これまでの整備状況と現在の状態を確認することが重要です。

「10万キロを超えた中古車では、走行距離だけでなくこれまでのメンテナンス状況が重要です。定期的なオイル交換や点検が行われてきたかを確認しましょう。」

10万キロ以上なら確認したい消耗部品

車には走行距離や年数によって交換が必要になる消耗部品があります。

特に10万キロ以上の中古車を購入する場合は、タイヤ、バッテリー、ブレーキ、ベルト類、スパークプラグ、足回りなどの状態を確認しておきたいところです。

車種によって交換時期や部品の構造は異なるため、単純に「10万キロだからこの部品を全部交換」というわけではありません。

重要なのは、今までに何が交換されていて、これから何に費用がかかりそうなのかを把握することです。

購入価格が安くても、購入直後にタイヤやバッテリー、足回りなどの交換が重なれば、結果的に予算を超えてしまう可能性もあります。

10万キロ以上の中古車を買うメリット

走行距離が多い中古車には、もちろんメリットもあります。

最大のメリットは、購入価格を抑えやすいことです。

同じ車種・同じような年式でも、走行距離が少ない中古車より10万キロ以上走った中古車の方が価格が安くなる傾向があります。

そのため、

「できるだけ予算を抑えたい」

「通勤用として使いたい」

「あと数年間乗れる車を探している」

といった方には、状態の良い10万キロ以上の中古車が合う場合があります。

限られた予算の中で、走行距離を少し広げることで、希望していた車種やグレードを選べる可能性も高くなります。

こんな10万キロ以上の中古車には注意

一方で、価格が安いという理由だけで購入するのはおすすめできません。

エンジンから大きな異音がする、オイルや冷却水の漏れがある、AT・CVTの変速に違和感がある、足回りから異音がする、警告灯が点灯しているといった車両は、購入前に原因を確認する必要があります。

また、福井県のように冬季に雪が降る地域では、走行距離だけではなく車体下回りのサビや腐食も確認しておきたいポイントです。

融雪剤などの影響を受けることもあるため、外装がきれいだから大丈夫とは限りません。

10万キロ以上の中古車ほど、価格だけで判断せず、実際の車両状態をしっかり確認しましょう。

年式と走行距離のバランスも確認しよう

中古車を見るときは、走行距離だけではなく年式とのバランスも確認します。

一般的には年間1万キロ程度が走行距離を見る際のひとつの目安です。

例えば10年経過した車で走行距離10万キロなら、単純計算では年間約1万キロ走行していたことになります。

逆に年式が新しいのに走行距離が非常に多い場合でも、高速道路での長距離移動が中心だったなど、使用環境によって車の状態は変わります。

そのため「距離が少ない=必ず状態が良い」「距離が多い=状態が悪い」とは言い切れません。

何万キロまでなら中古車を買ってもいい?

これは非常によくある疑問ですが、「○万キロまでなら絶対大丈夫」という基準はありません。

10万キロでも状態の悪い車はありますし、15万キロを超えていてもしっかりメンテナンスされている車もあります。

だからこそ、中古車選びでは走行距離という数字だけにとらわれず、

年式・整備履歴・現在の車両状態・消耗品・修復歴・購入後に必要になりそうな整備費用

などを総合的に判断することが大切です。

まとめ|10万キロ以上でも状態の良い中古車はあります

「走行距離10万キロ以上」と聞くと、不安に感じる方もいると思います。

しかし、10万キロを超えているという理由だけで候補から外す必要はありません。

しっかりメンテナンスされていて現在の状態が良ければ、購入価格を抑えながら希望の車に乗れることもあります。

反対に、走行距離が少なくてもメンテナンス状態が悪ければ、購入後に修理費用がかかる可能性があります。

中古車は一台一台状態が違います。

C.P STOREでは福井県鯖江市を拠点に中古車販売・買取を行っており、車両の価格だけではなく、お客様の予算や使用用途に合わせた中古車選びを大切にしています。

「10万キロを超えているけど、この車を買って大丈夫?」

「予算○万円くらいで長く乗れる車を探したい」

など、中古車選びで迷われている方もお気軽にご相談ください。

上部へスクロール